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대전광역시 네이버 동구 산내로1287번길 40-31자율 주행 버스 전문 수리 공업사오토앤디자인자율주행 버스수리 네이버가 지정한 공식 공업사뉴스를 보시면 주율주행버스가 운영 중인 것을보셨을 것입니다.네이버에서 자체 운영 중인자율 주행 버스가 입고되었는데요 시스템이 점점정교해지고 있지만 그래도아직은 불안정한 부분이있습니다. 그래서 사고가계속 발생하고 있으며수리 복원이 필요할 때마다저희 오토앤 디자인한테입고를 시켜주고 계십니다.분해분해를 네이버 시작합니다.탈거가 가능한 파츠는복원 수리를 한 다음도장을 하고 장착을했습니다.표면은 복원 수리를 하고도장을 했습니다.어떤 결과물이 나왔는지아래 사진을 통해확인해 보시죠^^자율 주행 버스는사람이 직접 운전을하지 않고도 도로에서자체적으로 입력된시스템으로 인해주행을 할 수 있는 것을말합니다.그만큼 정교화된 시스템과발전된 기술력이 필요하겠죠수많은 센스와 장치가설치되어 있는 만큼사고가 발생했을 때 받은충격으로 인해 다른 네이버 제어장치에는 문제가 없는지도함께 확인했습니다.그래서 네이버에서도사고 시 저희 오토앤디자인한테 입고를 시켜주시는이유입니다. 이번뿐이아니라 여러 번 맡겨주셨거든요탈거한 파츠 상태를보시면 어느 정도 충격이있었는지 가늠할 수있었습니다.복원 수리 중사고가 발생하면충격으로 인해 표면이깨지고 갈라지고 파손됩니다.그래서 복원 작업을해야 하죠 복원을 한다는것은 사고 이전 모습으로만드는 것입니다.도장이 하기 전 표면을단단하게 만들어야합니다. 단순하게 네이버 도장을해서 가리는 것이 아닙니다.단단하게 경화를 시키고매끄러운 표면으로 만들고도장을 해서 사고이전 모습으로 구현시켰습니다.^^공업사마다 판금 시사용하는 장비가 다르고작업자 역시 실력이다릅니다. 이 말씀을드리는 이유는 사용하는장비와 작업자 실력이좋을수록 결과물이달라집니다.제가 운영 중인 오토앤디자인은 복원 수리 시사용하는 장비에 아낌없이투자하고 있습니다.오직 결과물만 생각하면서작업하고 있습니다.사고로 인해 거칠었던부위를 메꾸었습니다.부품 준비네이버 로그가 네이버 새겨진부품을 공수 받았습니다.출고 전 장착을 시켜드렸습니다.탈거한 파츠도 복원수리를완료했습니다. 도장을하기 전이여서 기존 색상하고다르지만 색상을 맞추는도색을 진행할 것이며미세한 톤을 맞추기 위해전자 계량기를 사용해서오차 범위를 좁혔습니다.결과물을 확인해 보시죠퍼티손상된 부위에 퍼티를올리면 단단하게 굳어경화됩니다. 단단한표면을 만든 다음 도색을해야 사고 전 갖고 있던내구성으로 만들 수 있습니다.퍼티를 올린 다음에는샌딩 네이버 작업을 합니다.표면을 깎아 동일한층으로 만드는 과정입니다. 탈거된 파츠나측면 표면을 만졌을 때부드럽게 이어져야지한쪽 면이 울퉁불퉁하다면잘못 시공된 것입니다.샌딩기로 퍼티를 깎으면서층이 있던 부위가평평해졌습니다.이렇게 평평한 상태에서도장을 진행해야 합니다.도장도장 전 조색을 통해기존에 갖고 있던 색상을맞췄습니다. 그렇게 만들어진도료를 건에 넣고 분사합니다.일정한 간격을 유지하면서끝처리를 잘해야 도료가뭉치지 않습니다.우수한 결과물로 만들기위해서는 네이버 도장을 잘해야합니다. 아무리 판금 수리를뛰어나게 했다고 해도도장이 미흡할 경우전체적인 결과물이 보기좋지 않을 수 있습니다.그래서 마지막 공정인도장이 중요합니다.출고조립이 필요한 파츠를결합시켰습니다. 이후유격은 없는지 홈에 제대로들어갔는지 체크했습니다.네이버 자율 주행 버스복원 수리를 완료했습니다.출고를 기다리고 있습니다.네이버 담당자께서 오셔서출고 전 차량 상태를 점검하셨습니다. 시스템 적으로운행하는데 문제는 없는지확인시켜드렸습니다.사고 부위를 네이버 직접 손으로눌러보고 만져봐도 이질감이나 이색감이 느껴지지않았습니다.^^공업사마다 뛰어난분야가 있습니다.오토앤 디자인은 특수차량복원 수리를 전문으로하고 있습니다.타 업체에서 수리하기힘든 차량이 입고되는경우도 있었습니다.충분한 성능을 검수한 후출고를 시킵니다.사고가 없어야 하지만자체적으로 주행 시험을하는 만큼 사고가 발생할경우 재입고를 시키겠다는말씀을 하셨습니다.오토앤 디자인은자율 주행 버스를 전문으로복원수리하고 있습니다.문의주신다면 자세한상담을 해드리겠습니다.대전 오토앤 디자인자율주행 버스수리 네이버 네이버가 지정한 공식 공업사
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